Mõned asjad, millele uue auto puhul tähelepanu pöörata!

【 Master Bang 】 Mõned asjad, millele uue auto puhul tähelepanu pöörata!

Autorutiin, tuleb olla ettevaatlik, uus auto maksab meile palju kokkuhoidu ja nüüd on ka automüüjatel palju rutiini, tuleb vältida transpordikahjustuste või inventari autode ostmist. Millele siis autole järele minnes tähelepanu pöörata?

Vaata välimust

Üldjuhul läbib tehasest poodi mitu korda ülekandmist, tuleb tähelepanu pöörata sellele, kas kriime ja värvikahjustusi ei esine, autole järele tulles tuleb olla ettevaatlik, sõita autoga kohta, kus paistab päike vaatamiseks piisavalt, mõni väike kriimustus ei pruugi automüüjale isegi tähelepanu pöörata.

Vaadake mootori andmesilt

Värv tuhm, klaasipuhastid, uste tihendusliistud vananevad, auto all rooste, mootori andmesildil pikk tehasekuupäev, siis võib auto olla proovisõiduks või pikemat aega õues näidisautoks. , sellisel juhul on otseselt vaja autot vahetada, pole vaja kontrollida.

Vaata interjööri

Pärast välimuse kontrollimist on vaja autosse siseneda, et kontrollida interjööri, nagu sõiduki salong, istmed ja plastosad, üldiselt suuri probleeme ei teki, kuid siiski, et tagada iga funktsiooni normaalne toimimine, ei ole sisemuse kahjustused, lõhn ja muud probleemid, funktsiooni saab uuesti kasutada, et tagada selle lollikindel, lõppude lõpuks võib mõnda funktsiooni, mida tavaliselt ei kasutata, ignoreerida.

Vaadake šassii

Paljud omanikud ei vaata autole järele minnes šassii poole, kuid 4S kauplus on kohustatud omaniku jaoks kontrollima, kas seal on kahjustusi või õlilekkeid, ega avane teatud aja jooksul, et teada saada.

Õli kontroll

Üldjuhul on uus auto üle kümne kilomeetri, kilomeetrite arv on väga väike, õli on uus, õlijoonlaud selge, kui värv on must, on olukord.

Vaata rehvi

Vaadake, kas rehvid on kulunud, ja muidugi vaadake rehvide marki, kuigi enamik neist on ühtsed kaubamärgid, kuid kui leiate kalleid rehve, on ka üllatus.

Lõpetuseks peame pöörama tähelepanu proovisõidule, vaatama, kas sõidukil on ebanormaalset müra, kontrollima mootorit, pidureid, erinevaid käigu seisukordi ja lõpuks tundma, et maksta pole probleemi, leida probleem õigel ajal, et leida järel- müügilahendus!