Kuidas hooldada uusi energiasõidukeid?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Kuidas hooldada uusi energiasõidukeid?

Mõned inimesed ütlevad, et uued energiasõidukid ei vaja hooldust; Mõned inimesed ütlevad ka, et uute energiasõidukite ja kütusega sõidukite hooldus on paljuski sama; Teised ütlevad, et nende kahe hoolduses on ikka palju erinevusi... Täna tutvustan teile lõpuks uute energiasõidukite hooldust? Kuidas seda õigesti hooldada?

01

Uusi energiasõidukeid ei tohiks hooldada

Vastus on jah, uued energiasõidukid vajavad hooldust. Olgu tegemist puhtalt elektrilise või hübriidmudeliga, vajab see regulaarset hooldust.

02

Kui pikk on uute energiasõidukite hooldustsükkel

Puhtalt elektriliste mudelite hooldus on suhteliselt lihtne, üldiselt on esimene kaitse ca 5000 kilomeetrit ja siis hooldus kord iga 10 000 kilomeetri tagant ning erinevad mudelid on veidi erinevad.

Hübriidmudelite hooldustsükkel on põhimõtteliselt sama, mis kütusega sõidukitel, üldjuhul 5000–10 000 kilomeetrit või kuus kuud kuni üks aasta ning tehakse tavahooldust.

03

Millised osad uue energiasõiduki hooldus

Üldiselt võib puhtalt elektrimudelite ja kütusega sõidukite hoolduse jagada ka väikehoolduseks ja suureks hoolduseks.

Väike hooldus: kolm elektrikatset, šassii testimine, valguskatse ja rehvikatsetus, üldiselt looduse välistamise kontrollimiseks, materjali pole vaja vahetada, kulub umbes 1-2 tundi

Suurem hooldus: Väikese hoolduse alusel hõlmab ka kliimaseadme filtri, roolivedeliku, käigukastiõli, pidurivedeliku, klaasivee ja jahutusvedeliku vahetust ja muid projekte.

Hooldusosa

1

Välimus - ehk siis sõiduki välimuse kontrollimiseks hõlmab ülevaatuse välimus peamiselt seda, kas laterna töö on normaalne, klaasipuhasti riba vananemine ja kas auto värv on kahjustatud.

2

Šassii – nagu tavaliselt, kontrollitakse põhiliselt šassii erinevate ülekandekomponentide, vedrustuse ja šassii pistikute osas, et näha, kas need on lahti ja vananevad.

3

Rehvid – rehvid on samaväärsed inimeste poolt kantavate jalanõudega ja on otseses kontaktis maapinnaga. Tänu teeolude teguritele on lihtne tekitada erinevaid plaksutusnähtusi, peamiselt rehvirõhu, pragude, haavade ja kulumise kontrollimiseks.

4

Vedeliku tase - antifriis, erinevalt kütusega sõidukitest, kasutatakse mootori jahutamiseks elektrisõidukite antifriisi, mida tuleb vastavalt tootja eeskirjadele regulaarselt vahetada (üldine vahetustsükkel on 2 aastat või 40 000 kilomeetrit).

5

Masinaruum – see tähendab, et kontrollige, kas masinaruumi juhtmestik on vananenud, virtuaalne ühendus jne. Pidage meeles, ärge kasutage salongi sisemuse puhastamiseks vett.

6

Aku – elektrisõidukite jõuallikana on akud elektrisõidukite kõige erilisemad ja olulisemad komponendid.

04

Millele peaksin aku igapäevases hoolduses tähelepanu pöörama

Lisaks regulaarsele ülevaatusele on väga oluline ka uute energiasõidukite igapäevane hooldus ning ka akuhooldus on üks olulisemaid.

Niisiis, millele peate aku igapäevases hoolduses tähelepanu pöörama? See sisaldab peamiselt järgmisi punkte:

Laadimisaeg ei tohiks olla liiga pikk.

Parim on laadida iga päev ning teha regulaarselt täielikku tühjenemist ja täislaadimist.

Hoidke seda pikka aega laetuna.

Vältige pikaajalist päikese käes viibimist või liigset külma.

Vältige suure voolu tühjenemist.

Vältige kahlamist nii palju kui võimalik.

Üldiselt on uute energiasõidukite hooldusprotseduur endiselt palju mugavam kui kütusega sõidukitel. Samuti võib see oluliselt säästa kulusid, seega on uute energiasõidukite valimine ka säästlikum ja targem valik.